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宝骏RS5试驾评测:智能科技让它更懂你

admin 发布于 2019-10-15 18:41   浏览 次  

  现如今的汽车,不论是几万元,或是上千万元,都已经在摆脱代步工具的定义,转向智能化的比拼。而今时今日我们对“好车”的评定,也不仅局限于好看好开,而是希望更通人性,更懂你,这样开起来也更轻松。在宝骏RS5智能驾控城市任务挑战赛哈尔滨站现场,宝骏RS5就让我体会到了这种更懂你的智能驾趣。

  在今天的上海车展上,新宝骏推出了自己的全新车标,造型更加抽象、写意,同时新宝骏的定位更高,品质也更加出色。新宝骏以“创造出行新生活”为品牌主张,致力于成为国内领先的智慧出行服务商。在新宝骏年轻、科技、智能、网联的品牌基因中,“智能网联”将是区隔于其他品牌的最具差异性的一部分。

  此次,我们试驾的车型便是新宝骏基于R平台生产的首款SUV——宝骏RS5,同时该车型也将新宝骏致力于智能网联的态度展现的淋漓尽致。

  在这个看脸的时代,颜值是绝不容忽视的,车亦如此。对新宝骏品牌来说,RS-5可谓颜值担当。在沿用原标识核心元素的基础上,融入艺术与时尚,最终呈现更灵动更美观的全新的钻石标。分体式大灯的设计看上去更加养眼,点阵式的星辉进气格栅相比横幅式格栅,更具豪华感。侧面采用了两股腰线,并在前门处对撞,冲击感很强。同时车顶采用的也是一个悬浮式设计,整体感觉十分年轻、动感。

  如果说新宝骏RS-5的外观设计比较前卫,那么它的内饰我选择用“典雅”来形容。整体的材料把控、缝线处理都很讲究。当然,华而不实并不是它的作风,例如像车内后视镜背面的USB接口、方向盘左下侧的暗格等都为驾驶员提供了很高的便利性,除此之外还有可以切换三种主题的液晶仪表与中控大屏,显示效果出色,内容丰富,流畅度也值得肯定。

  环抱式内饰布局,高档奢华。液晶仪表盘,界面简洁素雅……丰富的配置,领先的智能科技,新宝骏RS-5堪称汽车领域内外兼修的典范。

  在你的用车体验中,肯定少不了这样的场景:已经进了家门,突然开始忐忑自己有没有关车窗,锁车门。夏天烈日炎炎,刚进了车里犹如桑拿,汗如雨下;冬天寒风冷冽,进了车里又堪比冰窟……这些烦恼,在你遇到新宝骏RS-5时便会迎刃而解。

  新宝骏RS-5以导航、音乐、收音机、有声读物、游戏等14类功能场景(导航、音乐、空调、车窗、天窗控制等)、52组直接指令(如打开车窗、打开空调等)、8组非直接指令(如说“下雨了”,自动关闭天窗、打开雨刷)和10唤醒词语音控制(如说“你好宝骏”唤醒车联网系统)领先同级,语音指令基本覆盖所有出行场景,能用语音解决的不用动手,大大提升驾驶员注意力的集中度和操作的便捷性。

  在此次新宝骏RS-5智能驾控城市任务挑战赛哈尔滨站活动中,记者也切实体会到了新宝骏的超强语音交互能力,在2分钟时间内通过“你好,宝骏”一声指令,记者便向RS-5下达十多个语音指令。

  作为进军高端市场的第一款产品,新宝骏RS-5在智能汽车领域技术上的表现当然远不止于此。新宝骏RS-5能够达到L2自动驾驶级别,共有14项驾驶辅助功能,包括支持0-130km/h时速范围的自适应巡航;支持60-180km/h时速范围的车道自动保持;5级防碰撞主动安全防护;智能识别道路限速标志等。

  新宝骏RS-5搭载了同级领先的0-130km/h的集成式自适应巡航,通过77GHz长程毫米波雷达和多功能摄像头相融合的方案,ACC自适应巡航(含定速巡航)功能不仅可以实现从0~130km/h之间的速度覆盖,同时还拥有媲美特斯拉的7挡跟车时距,在高速公路、城市高架等畅通路段,车辆可自动维持安全车速和车距,减缓疲劳驾驶,保证行车安全。

  当行驶发生偏离时,新宝骏RS-5搭载LDW(车道偏离预警)+LKA(车道保持辅助)功能便会快速介入:60—180 Km/h大速域智能保持车道,通过摄像头实时监控车辆行驶状态,并通过仪表盘上的视觉图标、车内声音警示或方向盘震动,提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离,避免危险发生。

  此外,宝骏RS5还可以智能识别限速,避免超速罚单。驾驶过程中,道路两侧路面信息繁杂,新宝骏RS-5做到了双管齐下,搭载TSW(限速标识预警)+TSA(智能限速辅助),借助前摄像头监视道路上与车辆限速关的交通标志,与导航系统的限速信息相结合,在仪表盘上显示当前限速信息,通过视觉图标、声音警示,避免不必要的违章风险。两项实时限速预警带来了双重保障,让驾驶更轻松、放心。

  宝骏RS5作为新宝骏战略的开篇之作,用实力打破了少数人对于智能科技的特权,将科技感、智能化、高品质的车享生活带给更多中国消费者。新宝骏RS-5的上市,将为用户开启全新出行新生活。五行夏天论坛

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